Dịch vụ làm thủ tục thuế quan qua Mỹ đã có tại phi trường Billy Bishop Toronto
Bắt đầu từ ngày 10/03, hành khách bay qua Mỹ từ trung tâm thành phố Toronto sẽ có thể làm thủ tục thuế quan trước khi khởi hành từ phi trường Billy Bishop.
Việc khai trương một nơi làm thủ tục thuế quan trước khi khởi hành mới tại phi trường trên đảo, theo Tổng trưởng Giao thông Vận tải, ông Steven MacKinnon, sẽ giúp việc đi lại “nhanh hơn, thuận tiện hơn và đáng tin cậy hơn”.
Ông Roelof-Jan Steenstra, Giám đốc điều hành của Toronto Port Authority, cho biết các hãng hàng không Porter Airlines và Air Canada đã mở thêm tuyến bay qua Mỹ từ Billy Bishop.
Tuy nhiên, việc làm thủ tục thuế quan trước khi khởi hành ở Billy Bishop diễn ra trong lúc quan hệ thương mại giữa Hoa Kỳ và Canada đang căng thẳng, điều này là một phần khiến nhiều người Canada không muốn đi du lịch về phía nam trong năm qua.
Hồi mùa Thu năm ngoái, Đại sứ Hoa Kỳ tại Canada đã gây xôn xao dư luận khi ông nói rằng Washington có thể phải xem xét lại việc làm thủ tục thuế quan trước khi khởi hành tại phi trường do số lượng du khách từ Canada qua Mỹ đang giảm.
Người Canada đang dần xa rời Mỹ – và đây là số liệu chứng minh điều đó.
Trong một thông cáo báo chí hôm 10/03, Bộ Giao thông Canada cho biết việc kiểm tra trước khi nhập cảnh có thể làm tăng đóng góp kinh tế hàng năm của phi trường từ 2.1 tỷ đô lên 5.3 tỷ đô.
Thu hồi raspberry đông lạnh bán tại Summerhill Market
Vùng York: Tỉnh bang cấp thiếu ngân sáchcho các dịch vụ cộng đồng
Alberta có thể nhận được nhiều sự ưu ái hơn từ Ottawa
Âm mưu chế tạo vũ khí hóa học của tổ chức Nhà nước Hồi giáo (IS)
Chính phủ liên bang đã chi 30 triệu đô cho cơ sở này, được công bố lần đầu vào năm 2023.
Bộ trưởng Giao thông Ontario, Prabmeet Sarkaria, cho biết kiểm tra trước khi nhập cảnh sẽ cung cấp cho du khách nhiều lựa chọn hơn và hy vọng sẽ giảm bớt áp lực cho phi trường Pearson bận rộn hơn của thành phố.
Hồi tháng trước, Thủ hiến Doug Ford nói với Hội đồng Thương mại Vùng Toronto rằng ông muốn mở rộng phi đạo của phi trường Billy Bishop để máy bay phản lực có thể cất cánh và hạ cánh.
Hiện tất cả các máy bay phản lực, ngoại trừ các chuyến bay cấp cứu y tế và một số loại máy bay cánh quạt nhất định, đều bị cấm sử dụng phi trường Billy Bishop.
Toronto Port Authority cũng nói rằng “sẵn sàng hợp tác” để biến tầm nhìn của ông Ford thành hiện thực, nhưng cần phải có kế hoạch để giúp chuẩn bị sân bay cho sự tăng trưởng kinh tế và dân số dự kiến của Ontario.
Tuy nhiên, phi trường này không thuộc thẩm quyền của tỉnh bang. Nó được quản trị bởi một thỏa thuận ba bên liên quan đến thành phố Toronto, Toronto Port Authority và chính phủ liên bang.
Các cuộc thảo luận trước đây về việc mở rộng phi trường Billy Bishop đã vấp phải sự phản đối của cư dân khu trung tâm thành phố vì lo ngại về tiếng ồn, ô nhiễm và các vấn đề an toàn.