Nhằm giải quyết các vấn đề an toàn trên mạng lưới tàu điện ngầm, các giới chức TTC cho biết đang mở rộng việc sử dụng hệ thống giám sát thời gian thực và thông báo qua hệ thống loa công cộng để giải quyết “hành vi chống đối xã hội”.
Hôm thứ Tư vừa qua, TTC cho biết nhà ga Kennedy đã thử nghiệm chương trình quản lý hỗ trợ tàu điện ngầm (SAM) từ tháng Tư, nay chương trình sẽ được mở rộng trên toàn mạng lưới xe điện ngầm TTC.
“SAM là một công cụ giám sát thời gian thực giúp mở rộng tầm nhìn và khả năng nghe của chúng tôi trên toàn hệ thống. Các nhân viên của chúng tôi không thể có mặt ở khắp mọi nơi. SAM giúp thu hẹp khoảng cách đó”, Chủ tịch TTC Jamaal Myers cho biết.
Ông Myers cho biết hai nhân viên tại trung tâm điều khiển giao thông của cơ quan này thường xuyên giám sát các camera an ninh trên toàn mạng lưới. Theo chương trình SAM, nhân viên có thể phát giác các hành vi như hút thuốc, tụ tập trái phép và phá hoại tài sản, và họ sẽ yêu cầu những người vi phạm dừng lại.
Chương trình chủ yếu dựa trên các báo cáo thời gian thực nhận được qua ứng dụng SafeTTC.
Hệ thống thông báo liên lạc nội bộ mới sẽ chưa được áp dụng ngay trên các toa tàu, lý do là cần nâng cấp ăng-ten vô tuyến dọc theo toàn bộ 100 km đường hầm.
Tại ga Kennedy, hệ thống chiếu sáng và vạch kẻ mép sân ga cũng nằm trong các nâng cấp nhằm tăng cường cảm giác an toàn.
Khi được hỏi liệu việc hành khách báo cáo hành khách khác có được khuyến khích không, ông Myers cho biết đó là mục đích của ứng dụng SafeTTC và cho thấy rằng hành vi “chống đối xã hội” có thể được báo cáo và xử trí.