Ottawa chi 4.7 tỷ đô cho các toa tàu Via Rail mới sản xuất tại Canada
Hôm thứ Năm vừa qua, Thủ tướng Mark Carney đã công bố hợp đồng trị giá 4.7 tỷ đô la để chế tạo 313 toa tàu chở khách mới cho Via Rail.
Tại tại nhà máy Alstom ở Thunder Bay, Ontario, nơi các toa tàu sẽ được chế tạo, ông Carney nhấn mạnh: “Lần đầu tiên sau bốn thập kỷ, những toa xe này sẽ được sản xuất, lắp ráp và bảo trì tại đất nước chúng ta. Những toa xe từng được sản xuất tại Hoa Kỳ sẽ được sản xuất ngay tại Thunder Bay, tại nhà máy Alstom, bởi những công nhân giỏi nhất thế giới”.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Steven MacKinnon gọi khoản đầu tư này là khoản đầu tư lớn nhất trong lịch sử của Via Rail và cho biết dự án sẽ tạo ra 700 việc làm mới.
“Đây thực sự là một dự án của Canada. Chuỗi cung ứng, người lao động Canada, và đó là một khoản đầu tư mới vào dịch vụ đường sắt chở khách kết nối tất cả chúng ta”, ông MacKinnon nói.
Bán điện thoại trên Facebook, một người nhận lại $1,900 tiền giả
Ontario cho phép bán thiết bị trợ thính không cần toa bác sĩ
Sắc thu đang đạt độ rực rỡ nhất trên khắp miền nam Ontario: Những nơi lý tưởng ngắm lá vàng
Theo ông MacKinnon, toa xe mới đầu tiên dự kiến sẽ được giao vào năm 2031.
Lần cuối cùng Via Rail nhập cảng toa xe chở khách là vào tháng 8 năm ngoái, qua hợp đồng năm 2018 với Siemens Canada để thay thế đầu máy và toa xe trong đội tàu chạy trên tuyến Windsor-Quebec City. Các toa xe và đầu máy này được sản xuất tại nhà máy của Siemens ở Sacramento, California.
Vào tháng 7, chính phủ liên bang đã công bố kế hoạch chi 1.6 tỷ đô la để thay thế 45 đầu máy xe lửa cũ kỹ của Via Rail và thêm 357 triệu đô la để xây dựng một nhà máy lắp ráp và cơ sở bảo trì mới. Khi đó, chính phủ liên bang cho biết các đầu máy xe lửa mới sẽ cải thiện độ tin cậy và hiệu suất đúng giờ của Via Rail, điều mà tổng hậu kiểm Canada phát giác đã giảm xuống mức đáng thất vọng là 30% trong ba tháng đầu năm 2025.
Các đoàn tàu mới dự kiến sẽ được giao vào năm 2031.