Theo một báo cáo trình lên cuộc họp hội đồng quản trị Metrolinx hằng tam cá nguyệt vào thứ Năm mới đây, các nhân viên của cơ quan giao thông công cộng tỉnh bang Metrolinx đề nghị tăng mức phạt đi lậu vé đã được đưa ra gần bốn năm trước, với mức phạt lũy tiến.
Nếu hành khách không xuất trình vé hợp lệ cho nhân viên soát vé khi đang ở trên xe hoặc nhà ga của GO Transit hoặc UP Express, mức phạt hiện tại cho lần vi phạm đầu tiên là 35 đô la cộng với phí trả chậm 25 đô la. Theo mức phạt mới được đề xuất, mức phạt sẽ tăng lên $200.
Dưới đây là các đề nghị tăng mức phạt cho các lần vi phạm tiếp theo:
Lần vi phạm thứ hai: Mức phạt hiện tại là 50 đô la cộng thêm phí phạt chậm trả 25 đô la, mức phạt đề nghị là 300 đô la
Lần vi phạm thứ ba: Mức phạt hiện tại là 100 đô la cộng thêm phí phạt chậm trả 25 đô la, mức phạt đề nghị là 400 đô la
Lần vi phạm thứ tư: Hình phạt hiện tại là thông báo vi phạm cấp tỉnh bang với mức phạt do tòa án quyết định, mức phạt đề nghị là 500 đô la với phí phạt chậm trả mới là 25 đô la
Lần vi phạm thứ năm: Thông báo vi phạm cấp tỉnh bang với mức phạt tối đa do tòa án quyết định cộng thêm phí phạt chậm trả mới là 25 đô la
Sáu lần vi phạm trở lên: Giấy triệu tập cấp tỉnh bang với mức phạt lên đến 1,000 đô (do tòa án quyết định, tùy thuộc vào sự chấp thuận của Chánh án Tòa án Tư pháp Ontario)
Nếu hội đồng Metrolinx thông qua cấu trúc hình phạt mới, các thay đổi sẽ có hiệu lực vào ngày 8/9.
Nhân viên Metrolinx dự đoán việc tăng mức phạt có thể mang lại thêm từ 6.79 đến 10.18 triệu đô doanh thu.
Nhân viên cho biết trong năm tài chính 2025-2026, đã có 1,557,243 cuộc kiểm tra trên các xe của GO Transit và UP Express. 5.02% trong số các cuộc kiểm tra đó có người không xuất trình được bằng chứng đã trả tiền vé.