Đường nối với sân bay Long Thành hư nặng do “lượng xe tăng gấp 6 lần”
Theo báo Tuổi trẻ trong nước, quốc lộ 51 qua Đồng Nai nối với sân bay Long Thành chi chít “ổ gà, ổ voi”, hằn lún vệt bánh xe hơi, do lượng xe vượt xa công suất thiết kế.
Sau đợt mưa lớn do bão Kajiki, quốc lộ 51 đoạn qua Đồng Nai nhếch nhác với hàng trăm điểm hư hỏng. Mặt đường bong tróc, hằn lún sâu cả ở làn đường xe hơi lẫn xe máy. Nhiều đoạn ngập nước tạo thành “bẫy”, khiến người đi xe hai bánh té ngã, thương tích.
Người dân cho biết đoạn 200 m này nhiều tháng qua gồ ghề, lồi lõm, “ổ voi” khiến cả xe container bị kẹt bánh.
Anh Hải, tài xế tuyến Vũng Tàu – TP HCM, nói mỗi lần qua quốc lộ 51 xe đều lắc lư, rất ám ảnh. Ngày trước hư hỏng trên đường chỉ vài điểm, nay trải dài, đi lại khó khăn, tốn thời gian, ảnh hưởng công việc.
“Đây là tuyến huyết mạch của vùng kinh tế trọng điểm mà cứ xuống cấp, doanh nghiệp và người dân bị ảnh hưởng nặng nề”, anh Hải nói.
Công an dọa xử phạt người chia sẻ nội dung livestreamcủa bà Nguyễn Phương Hằng
Cảnh báo về thiết bị định vị sử dụng trái phép
Vụ kiện cáo buộc sự sơ suất và yêu cầu bồi thường 18 triệu đô la
P.E.I. từ chối đề nghị cho phép các chủ nông trại mướn thêm nhân công nước ngoài tạm thời
Ông Dương Văn Hiếu, Phó giám đốc Sở Xây dựng Đồng Nai, cho biết quốc lộ 51 được tỉnh tiếp nhận quản lý từ 1/7 với hiện trạng đã xuống cấp nghiêm trọng. “Lưu lượng xe qua tuyến gấp 6 lần thiết kế ban đầu. Nhiều xe trọng tải lớn từ khu công nghiệp, cảng khiến mặt đường nhanh chóng hư hỏng. Mưa ngập càng làm tình trạng tệ hơn”, ông nói.
Sự quá tải trên tuyến thể hiện qua hợp đồng với Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (BVEC). Năm 2009, BVEC đầu tư mở rộng quốc lộ 51 dài 72 km với tổng đầu tư gần 3.800 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành, tuyến đưa vào khai thác, thu phí từ tháng 4/2013, dự kiến kết thúc hợp đồng đầu năm 2030.
Tuy nhiên do lượng xe tăng quá cao, từ đầu năm 2023 tuyến đường này tạm dừng thu phí theo yêu cầu của Cục Đường bộ (Bộ Xây dựng). Theo ngành chức năng, hiện lượng ôtô di chuyển qua quốc lộ 51 khoảng 60,000 lượt mỗi ngày, vượt xa so với thiết kế ban đầu là 12.000 lượt mỗi ngày.
Theo báo chí trong nước, sân bay quốc tế Long Thành (tên chính thức: Cảng hàng không quốc tế Long Thành), là một sân bay quốc tế đang được ráo riết xây dựng tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, cách TPHCM khoảng 40 km về hướng Đông. Với công suất lên đến 100 triệu hành khách/năm khi hoàn thành tất cả 3 giai đoạn, đây sẽ là sân bay lớn nhất Việt Nam trong tương lai.
Nhà nước Việt Nam muốn sân bay này khánh thành vào năm 2026. Trong tình trạng đường sá như kể trên người ta ước tính mất khoảng 4-5 tiếng để đi từ sân bay này về TPHCM!