Đường cao tốc mới thông xe 2 tháng đã bị lún, phải đóng đường

Theo báo Thanh niên trong nước, bắt đầu từ ngày 16/03, con đường cao tốc Cần Thơ-Cà Mau phải tạm đóng trong vòng một tháng để “hoàn thiện các hạng mục còn lại, bảo đảm an toàn cho xe cộ chạy trên tuyến”.

Điều đáng nói là tuyến cao tốc trọng điểm phía Nam “tạo động lực phát triển kinh tế cho các địa phương miền Tây” này mới vừa được thông xe gần hai tháng, nay đã có văn bản gửi Bộ Xây Dựng xin đóng đường do sụt lún.

Sau gần hai tháng khai thác, nhiều đoạn đường tiếp giáp đường dẫn với mố cầu như Đường Gỗ, Cà Dăm, Tư Sang, Kênh Ngang, Năm Khấu, Sáu Châu hay các dốc cầu Xẻo Lợp 1, Nước Đục, Ba Be, Ông Cả, Cái Lớn… trên cao tốc đã bị sụt lún khoảng 4-5 cm, buộc xe cộ phải giảm tốc độ để đi qua an toàn.

Cao tốc Cần Thơ-Cà Mau dài gần 111 km được chia làm hai dự án gồm đoạn Cần Thơ-Hậu Giang (hơn 37 km) và đoạn Hậu Giang-Cà Mau (hơn 73 km), quy mô bốn làn xe, tổng vốn đầu tư hơn 27,500 tỷ đồng (hơn $1 tỷ đô) giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Cà Mau đến Cần Thơ và Sài Gòn.

Giải thích với các báo đài về tình trạng trên, Ban Quản Lý Dự Án Mỹ Thuận cho rằng do tuyến cao tốc “đi qua khu vực có nền đất yếu, chủ yếu là bùn sét mềm, khả năng chịu tải thấp.” Đây là hiện tượng đã được dự báo trong hồ sơ thiết kế, không phải bất thường.

Để hạn chế, chủ đầu tư đã yêu cầu các nhà thầu “tăng cường quan trắc lún, theo dõi chặt chẽ diễn biến tại các vị trí đầu cầu, đồng thời thảm bù bê tông nhựa mặt đường để xe cộ chạy qua an toàn.”