Chuyến tàu cuối cùng qua cầu đường sắt Bình Lợi 117 tuổi

Sáng 14/9, cầu đường sắt Bình Lợi đã hoàn thành sứ mệnh sau 117 năm giúp những chuyến tàu vượt sông Sài Gòn.
Khoảng hơn 9 giờ, chuyến tàu chở SE6 chở 290 hành khách cuối cùng xuất phát từ ga Sài Gòn băng qua cầu sắt cũ Bình Lợi sau hơn 117 năm khai thác.
Sau SE6 sẽ có một đoàn tàu kéo ram rỗng, không có khách qua cầu để lập ram tàu SE22 tại ga Bình Triệu.
Cầu sắt Bình Lợi là cầu đường sắt vượt sông Sài Gòn đầu tiên được xây dựng năm 1902, chiều dài 276m, gồm 6 nhịp với độ tĩnh không thông thuyền thấp nên có nhịp quay ở phía bờ quận Thủ Đức cho tàu thuyền qua lại.
kết cấu Cầu có vòm thép, các thanh thép liên kết bằng đinh tán. Bên phải đường ray gần chân cầu theo hướng từ quận Thủ Đức sang quận Bình Thạnh có một tháp canh.
Trên vách tường hướng ra bờ sông còn rõ ô đắp chữ nổi “Binh Loi Octobre 1948” (Bình Lợi, tháng 10-1948).
Hai nhịp cầu sắt cũ và tháp canh cũ bên phía bờ Thủ Đức được giữ lại để bảo tồn nguyên trạng. Còn một nửa phía bên bờ quận Bình Thạnh sẽ được tháo dỡ bỏ.