Cấm xe gắn máy chạy xăng ở Hà Nội, TPHCM

Thành phố Hà Nội loan báo sẽ cấm xe chạy bằng xăng, dầu tại các khu vực trung tâm thành phố kể từ ngày 01/07/2026.
Theo báo chí trong nước, ông Trần Sỹ Thanh, chủ tịch thành phố Hà Nội, nói: “Nếu không quyết tâm [cấm xe gắn máy chạy bằng xăng] thì không biết khi nào Hà Nội mới phát triển đô thị văn minh, sạch đẹp như các nước trên thế giới.”
Để tăng tính quyết liệt, hôm 12/07 vừa qua, Thủ tướng Việt Nam Phạm Minh Chính ban hành “Chỉ Thị 20” về giải pháp “Cấp bách bảo vệ môi trường, cải thiện chất lượng không khí tại các đô thị lớn” để góp sức cho việc Hà Nội chính thức cấm xe gắn máy chạy xăng lưu thông trong khu vực “vành đai một” chạy qua các quận Cầu Giấy, Tây Hồ, Ba Đình, Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Đống Đa cũ.
Tương tự, TPHCM cũng sẽ cấm xe gắn máy chạy xăng vào khu trung tâm, Cần Giờ, Côn Đảo… trong thời gian tới.
Như vậy là chỉ cho đầy một năm nữa, người dân Việt Nam nếu không có tiền mua xe điện thì chỉ còn có nước đi xe đạp hay cuốc bộ.
Với những ai có xe điện thì chắc chắn sẽ phập phồng lo sợ vì Vinfast công bố đã lắp 150,000 trụ sạc ở Việt Nam, trong khi Bộ Khoa Học và Công Nghệ Việt Nam còn đang chủ trì xây dựng dự thảo “Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN) về hạ tầng xe điện,” (dựa trên tiêu chuẩn quốc tế IEC61851-1:2017) để bảo đảm an toàn điện, bảo vệ tài sản và sức khỏe người dân, làm hành lang pháp lý cho các doanh nghiệp đầu tư hạ tầng xe điện.
Theo bài báo “Thiếu hạ tầng sạc cho xe điện” đăng trên tờ báo của Đảng CSVN, tờ Nhân dân hôm 12/07, QCVN dự kiến ban hành tháng 7, 2026 (lúc cấm xe xăng trong khu vực vành đai 1 ở Hà Nội) áp dụng bắt buộc với xe điện nhập cảng, và một năm sau đó (Tháng Bảy, 2027) sẽ áp dụng bắt buộc cho xe điện sản xuất, lắp ráp trong nước.
Như vậy, QCVN sẽ là tiêu chuẩn để xây trụ sạc xe điện (thuộc hạ tầng xe điện), trong khi VinFast lại có trước QCVN.
“Chỉ thị 20” với mục tiêu ban đầu làm trong sạch bầu không khí, lại giúp cho sản xuất xe điện của Phạm Nhật Vượng tăng.
“VinFast bắt Bộ Khoa Học và Công Nghệ chạy theo mình như bị ‘Tào Tháo rượt.’ VinFast luôn đi trước thời đại. Từ nay đến lúc có QCVN bắt buộc áp dụng với xe điện lắp ráp trong nước còn hai năm nữa, cần phải ‘bắt giam’ bà hỏa cho chắc ăn!” cựu nhà báo Mai Bá Kiếm châm biếm.