Bixi mùa xuân hoạt động sớm sau khi kết thúc thành công dự án mùa đông

Dịch vụ xe đạp Bixi mùa xuân năm nay khởi đầu hoạt động sớm nhất trong lịch sử 16 năm của tổ chức phi lợi nhuận này.
Bixi Montréal tuần qua loan báo rằng hơn 50% mạng lưới của họ đã có sẵn cho người dùng, và lên tới 85% trong tuần này. Toàn mạng lưới sẽ hoạt động đầy đủ vào ngày 15/4 tại khắp thành phố, bao gồm đảo Montréal, Longueuil, Laval, Boucherville và Terrebonne, chính thức khởi đầu mùa xe đạp thường niên.
Sylvia Morin, chủ tịch lâm thời của Bixi Montréal, cho biết: “Hơn 1/4 người dân Montréal sử dụng Bixi”. Bà nói thêm rằng năm 2023, Bixi có 576.000 khách hàng, tăng 31% so với năm 2022 và tăng 55% so với năm 2021.
Sophie Mauzerolle, thành viên ban chấp hành đặc trách giao thông tại Thành phố Montréal, cho biết ngày càng nhiều người Montréal sử dụng dịch vụ này, bất kể nắng hay mưa, một phần nhờ cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp đã trở nên dễ dàng và an toàn hơn.
Mauzerolle cho biết thành phố sẽ đầu tư thêm 1.300 xe đạp và 32 trạm để xe ở Montréal.
Bixi nói rằng khách hàng khắp Québec sẽ có hơn 11.000 xe đạp để lựa chọn vào năm 2024 – bao gồm hàng ngàn xe đạp điện – tại khoảng 930 trạm trên tám thành phố trong tỉnh bang.
Mùa đông vừa qua, Bixi đã thực hiện một dự án thí điểm để kiểm tra khả năng của xe đạp trong điều kiện mùa đông ở Montréal và đánh giá nhu cầu của người dùng.
Hơn 150 trạm Bixi đã hoạt động suốt mùa đông ở một số khu vực của thành phố và bà Mauzerolle cho biết kết quả cho thấy người dùng Bixi muốn có dịch vụ này quanh năm. Bà nói: “Người dân Montréal đã sẵn sàng cho việc đạp xe trong mùa đông.
Thành phố loan báo sẽ lập lại dự án thí điểm vào năm tới, để người đi xe đạp một lần nữa có thể đạp xe qua những con đường đầy tuyết ở Montréal trong năm 2025.
Tổng giám đốc Bixi Montréal, Christian Vermette, cho biết kết quả của dự án thí điểm đã vượt quá mong đợi ban đầu, với 53.000 người sử dụng dịch vụ từ ngày 16/11 đến ngày 17/3.
Vermette cho biết ông rất ngạc nhiên về khả năng hoạt động của những chiếc xe đạp trong điều kiện mùa đông. Ông nói: “Số lượng xe đạp trả về để sửa chữa thấp hơn nhiều so với những gì chúng tôi nghĩ. Hệ thống Bixi được thiết kế để hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt, nóng hoặc lạnh. Chúng tôi có thể xuống mức thấp nhất là -40 độ”.
Năm nay, thành phố sẽ chi 30 triệu đô-la để phát triển hơn 33km mạng lưới đường xe đạp trong thành phố thường được gọi là Réseau Express Vélo (REV).