Các dữ liệu giám sát lệnh trừng phạt của Anh và Mỹ cho thấy, trong giai đoạn 2024 – 2025, tổng cộng có khoảng 34 tầu chở dầu nước ngoài đã hoạt động với Maritime Cook Islands, một doanh nghiệp tư nhân được ủy thác quyền hạn và được giám sát bởi Cơ quan Quản lý Vận tải Quốc gia, chịu trách nhiệm duy trì và quản lý vận tải biển của quần đảo Cook. Những con tầu này bị nghi ngờ chở lậu dầu thô của Nga và Iran.
Một báo cáo tóm tắt của Nghị Viện Châu Âu năm 2024 nêu rõ: “Quần đảo Cook nằm trong số các nước chính (bao gồm cả Các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất) được các tầu dầu ma sử dụng để vận chuyển dầu thô Nga”.
Công an dọa xử phạt người chia sẻ nội dung livestreamcủa bà Nguyễn Phương Hằng
Cảnh báo về thiết bị định vị sử dụng trái phép
Vụ kiện cáo buộc sự sơ suất và yêu cầu bồi thường 18 triệu đô la
P.E.I. từ chối đề nghị cho phép các chủ nông trại mướn thêm nhân công nước ngoài tạm thời
Việc tham gia vào những hoạt động này mang lại một nguồn thu lớn cho đảo quốc. Theo các tài liệu ngân sách, trong 5 năm gần đây, nguồn thu của chính quyền đảo quốc Nam Thái Bình Dương này đã tăng vọt 400%. Năm 2024, tạp chí hàng hải Lloyd’s List còn vinh danh Maritime Cook Islands là công ty có « sổ đăng ký tăng trưởng nhanh nhất » thế giới.
Tuy nhiên, AFP trích dẫn nhận định của Viện Dịch vụ Thống nhất Hoàng gia Anh, cho biết, nhiều đảo quốc Nam Thái Bình Dương đang được Iran, Nga và cả Bắc Hàn từ nhiều năm tận dụng để tránh các lệnh trừng phạt của quốc tế.