Đề xuất cấm scooter điện gây tranh cãi ở Houston
Hội đồng Thành phố Houston, bang Texas, Mỹ, đang xem xét lệnh cấm scooter điện tại khu vực trung tâm, khu Midtown và khu Đông Houston, vì những lo ngại về an toàn.
Xe scooter điện hai bánh đang xuất hiện ngày càng nhiều, trở thành một xu thế mới ở Houston. Vào buổi tối, đông đảo thanh niên tập trung tại công viên Discovery Green ở trung tâm thành phố để lái scooter và dạo phố bằng phương tiện gọn nhẹ, dễ luồn lách này.
Nhưng ngày càng nhiều người dân Houton gọi scooter điện là một “tai họa”, đặc biệt là khi chúng được điều khiển bởi những thanh niên say rượu, phê ma túy.
Theo Sở Cảnh sát Houston, nhiều người lái scooter trong thành phố tham gia hoạt động tội phạm, gây rối trật tự, lái ẩu, phớt lờ đèn đỏ và biển báo giao thông, đôi khi chạy đến 64 km/h.
Giới chức Houston đã phát hàng trăm cảnh báo đối với người điều khiển scooter điện cũng như hàng chục cảnh báo với người bán, cho thuê loại phương tiện này trong năm 2025. Cảnh sát đã tiến hành nhiều vụ bắt giữ người đi scooter điện phạm luật, thậm chí phát hiện và thu giữ nhiều khẩu súng.
Tuy nhiên, một số doanh nghiệp ở Houston khuyến nghị chính quyền thành phố không nên áp đặt lệnh cấm một cách vội vàng.
Cảnh sát vùng Halton ứng dụng AI trong đào tạo nhân viên tổng đài 911
Hai tàu lượn tại Canada’s Wonderland bị đóng cửa sau tai nạn chết người ở Georgia
Canadian North mở rộng vận chuyển hàng hóa đến các cộng đồng ở miền Bắc
Y tế công cộng cảnh báo ca sởi mới tại phi trường Montreal
Kathryn Lott, lãnh đạo cơ quan quản lý Discovery Green, cho rằng bản thân scooter điện không có lỗi, mà vấn đề nằm ở tình trạng bạo lực và văn hóa giao thông kém, coi thường luật pháp của người điều khiển.
Bảy công ty xe scooter đã thành lập liên minh phản đối lệnh cấm, cho rằng quyết định này có thể đe dọa hàng triệu đô đầu tư, hàng trăm việc làm và một phần văn hóa thành phố.
Họ tin rằng chính quyền Houston nên tập trung xử trí các đơn vị cho thuê scooter trái phép và những người điều khiển có hành vi xấu, thay vì cấm hoàn toàn.
Liên minh bảy doanh nghiệp này đề xuất áp các biện pháp hạn chế hoạt động của scooter điện theo khu vực bằng định vị, giới hạn tốc độ và độ tuổi của người điều khiển, có thể giúp hình thành thói quen lái xe an toàn, loại bỏ những hành vi xấu.
Sau nhiều tuần tranh cãi, giới quan sát cho biết một số ủy viên Hội đồng Thành phố đã sẵn sàng thỏa hiệp về lệnh cấm scooter điện.
“Tôi nghĩ có những cách nhất định để dung hòa các lợi ích khác nhau”, Julian Ramirez, Chủ tịch Ủy ban Phẩm chất cuộc sống, ủy viên Hội đồng Thành phố, nói.