The Vietnamese Newspaper in Canada

Máy bay cứu thương Ornge cho Toronto tạm ngưng hoạt động

Hai trực thăng cứu thương Ornge phục vụ Toronto đã phải dừng hoạt động sau các vấn đề về thiết bị phụ tùng, một phần do thuế quan của Hoa Kỳ, dẫn đến việc chậm trễ bảo trì.
Hôm thứ Năm vừa qua, Ornge cho biết một trực thăng tại Toronto ngừng hoạt động cho đến ngày 12/07, trong khi chiếc thứ hai sẽ không bay cho đến ngày 18/07.
“Trong khoảng thời gian đó, Ornge có các kế hoạch dự phòng, bao gồm việc điều động trực thăng từ các căn cứ khác, các xe cứu thương của Ornge tại Toronto,” tuyên bố cho biết.
Ornge có trực thăng ở Sudbury, London và Ottawa.
Theo CTV News Toronto, giám đốc hàng không của Ornge, ông Peter Cunnington, Orange đang phải đối mặt với “nhu cầu bảo dưỡng cao bất thường” trên toàn bộ đội bay AW139 và sự chậm trễ trong chuỗi cung ứng toàn cầu “đã khiến tiến độ bảo dưỡng bị kéo dài đáng kể”.
Điều này dẫn đến việc một số máy bay phải ngưng bay trong thời gian dài hơn và đội bay đang hoạt động được sử dụng nhiều hơn.
“Những trở ngại liên quan đến vấn đề cung ứng từ các nhà cung cấp chính của chúng tôi vẫn tiếp tục ảnh hưởng đến tiến độ bảo trì. Các nhà sản xuất đã viện dẫn những gián đoạn liên tục liên quan đến tình trạng thiếu hụt nguyên liệu do thuế quan của Hoa Kỳ và chiến tranh ở Ukraine”.
“Chúng tôi cũng vẫn thường xuyên liên lạc với nhà sản xuất trực thăng của mình để phụ tùng được giao kịp thời nhất có thể và giảm thiểu bất kỳ sự chậm trễ nào”, Ornge cho biết.
“Chúng tôi vẫn cam kết bảo đảm dịch vụ trực thăng cứu thương hàng không đầy đủ trong thời gian sớm nhất có thể.”
Trong một tuyên bố, Ema Popovic, phát ngôn viên của Bộ trưởng Y tế Ontario, Sylvia Jones, đã nhấn mạnh khoản đầu tư 200 triệu đô la của tỉnh bang để mở rộng đội bay của Ornge.
“Ontario tự hào là nơi có dịch vụ trực thăng cứu thương hàng không đẳng cấp thế giới và chính phủ Ontario sẽ tiếp tục bảo đảm họ có đủ các thứ cần thiết để cung cấp dịch vụ chăm sóc đặc biệt cho các gia đình trên toàn tỉnh bang”, bà Popovic nói.
Chuyên viên hàng không Phyl Durdey, cho biết trực thăng AW139 cần lịch bảo dưỡng thường xuyên hơn so với trực thăng khác.
“Có thể thuế quan mà Hoa Kỳ áp đặt lên các quốc gia khác nhau cũng có thể ảnh hưởng đến việc mua sắm vật liệu hoặc chi phí vật liệu.”
Năm nay, tính đến tháng 5, trực thăng Ornge đã vận chuyển 1,950 bệnh nhân đến các bệnh viện ở Ontario. u

Tin liên quan