Cam Bốt là chặng dừng chân cuối cùng trong vòng công du ba nước Đông Nam Á của chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình. Ngày 17/04/2025, Cam Bốt và Trung Quốc đã ký thỏa thuận trị giá 1,2 tỉ đô la tài trợ cho dự án kênh đào Funan Techo dài 151,2 km từ gần thủ đô Phnom Penh đến vịnh Thái Lan.
Theo thông cáo ngày 18/04 của ban quản lý dự án chính phủ Cam Bốt, được AP trích dẫn, “kênh đào sẽ tạo ra một hành lang đường thủy nội địa mới có khả năng tiếp nhận tàu thuyền có trọng tải lên đến 3,000 tấn”. Công trình sẽ bao gồm việc đào kênh, xây dựng các âu tàu, cơ sở hạ tầng hàng hải và hậu cần. Dự án kênh đào sẽ tạo ra “đến 50,000 việc làm trực tiếp và gián tiếp tại Cam Bốt”.
Còn theo ông Vương Thông Châu (Wang Tongzhou), chủ tịch tập đoàn Xây dựng Giao thông Trung Quốc (CCCC), “sau khi hoàn thành, kênh đào sẽ giảm đáng kể chi phí vận tải ở Cam Bốt và thúc đẩy ngành công nghiệp của Cam Bốt lên mức trung bình đến cao của chuỗi giá trị”. Tập đoàn CCCC nằm trong danh sách đen của Mỹ vì giúp quân đội Trung Quốc xây dựng và quân sự hóa các đảo nhân tạo ở Biển Đông.
Công an dọa xử phạt người chia sẻ nội dung livestreamcủa bà Nguyễn Phương Hằng
Cảnh báo về thiết bị định vị sử dụng trái phép
Vụ kiện cáo buộc sự sơ suất và yêu cầu bồi thường 18 triệu đô la
P.E.I. từ chối đề nghị cho phép các chủ nông trại mướn thêm nhân công nước ngoài tạm thời
Dự án được khởi công ngày 05/08/2024 nhưng sau đó bị đình chỉ mà không rõ lý do, dù thủ tướng Cam Bốt Hun Manet từng tuyên bố công trình sẽ được thi công “bất kể chi phí là bao nhiêu” vì dự án thúc đẩy “uy tín quốc gia, toàn vẹn lãnh thổ và sự phát triển của Cam Bốt”.
Dự án được phát triển theo hình thức xây dựng – vận hành – chuyển giao, trong đó các nhà đầu tư Cam Bốt nắm 51% cổ phần và các nhà đầu tư Trung Quốc nắm giữ 49%.
Giới chuyên viên lo ngại về tác động của dự án đến môi trường, làm thay đổi dòng chảy của sông Mekong, sinh kế của người dân, đặc biệt là ở hạ nguồn.