Hôm 23/9, Bộ Thương mại Hoa Kỳ đã đề xuất cấm nhu liệu và cương liệu chủ chốt của Trung Quốc trong các xe cộ lưu thông trên đường phố do lo ngại về an ninh quốc gia – động thái trên thực tế sẽ cấm gần như tất cả xe hơi Trung Quốc vào thị trường Hoa Kỳ.
Quy định được dự trù này cũng sẽ buộc các hãng xe hơi lớn của Mỹ và hãng xe hơi khác trong những năm tới phải loại bỏ nhu liệu và cương liệu chủ chốt của Trung Quốc ra khỏi các xe cộ lưu thông ở Mỹ.
Chính phủ liên bang đã nêu lên những lo ngại nghiêm trọng về việc các công ty Trung Quốc thu thập dữ liệu về người lái và kiến trúc hạ tầng của Mỹ thông qua xe cộ kết nối cũng như về khả năng nước ngoài thao túng các phương tiện kết nối với internet và hệ thống điều hướng. Bạch ốc đã ra lệnh điều tra về những nguy cơ tiềm tàng hồi tháng Hai.
Các lệnh cấm này sẽ ngăn chặn các hãng xe Trung Quốc thử nghiệm xe tự lái trên đường phố Mỹ và mở rộng sang nhu liệu và cương liệu cho xe do các nước đối thủ khác, trong đó có cả cả Nga, sản xuất.
“Khi các đối thủ nước ngoài xây dựng nhu liệu để làm một chiếc xe có nghĩa là nó có thể được sử dụng để do thám, có thể được điều khiển từ xa, và việc này đe dọa sự riêng tư và an toàn của người dân Mỹ lái xe trên đường,” Bộ trưởng Thương mại Gina Raimondo nói trong một cuộc họp báo.
Đề nghị kể trên là sự leo thang đáng kể trong các hạn chế hiện có của Mỹ đối với các phương tiện giao thông, nhu liệu và linh kiện của Trung Quốc.
Công an dọa xử phạt người chia sẻ nội dung livestreamcủa bà Nguyễn Phương Hằng
Cảnh báo về thiết bị định vị sử dụng trái phép
Vụ kiện cáo buộc sự sơ suất và yêu cầu bồi thường 18 triệu đô la
P.E.I. từ chối đề nghị cho phép các chủ nông trại mướn thêm nhân công nước ngoài tạm thời
Hồi đầu tháng này, chính phủ Hoa Kỳ đã tăng thuế mạnh lên hàng nhập cảng của Trung Quốc, bao gồm đánh thuế 100% đối với xe điện cũng như tăng thêm thuế đối với pin xe điện và các khoáng sản chủ chốt.
Có tương đối ít xe hơi hoặc xe tải hạng nhẹ do Trung Quốc sản xuất được nhập cảng vào Hoa Kỳ. Nhưng bà Raimondo cho biết cơ quan bà đang hành động ‘trước khi các nhà cung cấp, nhà sản xuất xe hơi và linh kiện có dính đến Trung Quốc hoặc Nga trở nên phổ biến và sử dụng rộng rãi trong ngành xe hơi của Mỹ…”
Gần như tất cả các xe hơi và xe tải sau này được coi là ‘kết nối’ với phần cứng mạng trên xe vốn cho phép truy cập Internet, chia sẻ dữ liệu với các thiết bị điện tử cả bên trong và bên ngoài xe.
Một giới chức chính phủcấp cao xác nhận đề xuất này trên thực tế sẽ cấm tất cả các xe hơi và xe tải hạng nhẹ hiện có của Trung Quốc trên thị trường Mỹ, nhưng nói thêm rằng nó sẽ cho phép các hãng xe Trung Quốc xin phép được miễn trừ trong những trường hợp cụ thể.
Mỹ có vô số bằng chứng về việc Trung Quốc cài nhu liệu xấu độc vào kiến trúc hạ tầng quan trọng của Mỹ, Cố vấn An ninh Quốc gia Bạch ốc Jake Sullivan cho biết trong cùng cuộc họp báo.
Đề xuất kêu gọi lệnh cấm nhu liệu có hiệu lực đối với các mẫu xe sản xuất năm 2027 trong khi lệnh cấm cương liệu sẽ có hiệu lực đối với mẫu xe 2030 hoặc vào tháng 1 năm 2029.
Bộ Thương mại Mỹ đang cho công chúng 30 ngày để góp ý về đề xuất này và hy vọng sẽ hoàn tất nó trước ngày 20/1. Các quy tắc sẽ áp dụng cho tất cả các phương tiện lưu thông trên đường nhưng không bao gồm các phương tiện làm nông hoặc khai mỏ không lưu thông trên đường sá công cộng.