Hoa Kỳ tăng thuế nhiều hàng hóa Trung Quốc

Tờ Nikkei Asia đưa tin chính Hoa Kỳ vào cuối tuần qua đã đồng ý tăng thuế mạnh đối với hàng nhập cảng từ Trung Quốc.
Trong đó có mức thuế 100% đối với xe hơi điện (EV), 50% đối với pin mặt trời và 25% đối với thép, nhôm, pin EV và khoáng sản chính.
Việc tăng thuế trên sẽ có hiệu lực từ ngày 27/9.
Ngoài ra, từ đầu năm 2025 Hoa Kỳ cũng sẽ áp thuế 50% đối với chất bán dẫn Trung Quốc, hiện bao gồm 2 loại sản phẩm mới – tấm silicon và polysilicon được sử dụng trong các tấm pin mặt trời.
Trung Quốc tuyên bố cách tăng thuế nói trên là “một sự bắt nạt” nên sẽ trả đũa, đồng thời lập luận rằng thành công của ngành EV nước này là do sự đổi mới chứ không phải nhờ sự hỗ trợ của chính phủ.
Theo Nikkei Asia đưa tin ngày 15/9 cho biết chính sách áp thuế xe điện Trung Quốc của Mỹ sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức khi giá xe điện Trung Quốc vẫn rẻ hơn xe Mỹ dù mức áp thuế lên đến 100%.
Có một sự thật không thể phủ nhận rằng thị trường xe điện Mỹ thiếu cả hai thứ quan trọng: trạm sạc xe điện và những mẫu xe ở phân khúc giá phổ thông.
Trong khi đó, các nhà sản xuất xe hơi lớn ở Trung Quốc như BYD lại có các mẫu xe điện với mức giá chỉ khoảng 25,000 USD, thậm chí rẻ hơn.
Tại Mỹ, ngay cả hãng xe điện dẫn đầu như Tesla cũng chưa có mẫu xe nào có giá dưới 30,000 USD. Xe điện ở Mỹ luôn đắt đỏ hơn so với các mẫu xe chạy bằng xăng.
Ông Joe McCabe, CEO Công ty nghiên cứu AutoForecast Solutions ở Mỹ, cho biết hiện mẫu xe điện rẻ nhất của BYD được bán với mức giá là 12,000 USD. Vì vậy ngay cả khi phải chịu thuế 100%, BYD vẫn có thể cung cấp được xe điện rẻ nhất thị trường, dưới 25,000 USD.