Cơ quan ADM đặc trách phi cảng Pierre E Trudeau – Montréal tuần qua loan báo sẽ mở rộng phi cảng với kinh phí gần 4 tỉ đô-la từ nay đến năm 2028.
Công việc dự trù sẽ bắt đầu trong năm nay với việc thiết kế lại phi cảng, bao gồm kết nối với mạng lưới đường xe điện REM, xây mới các khu vực đưa và đón khách, xây bãi đậu xe mới và nhà ga mới.
Yves Beauchamp, chủ tịch và CEO của ADM cho biết, công việc này là cần thiết để phi cảng sẵn sàng tiếp nhận nhiều người hơn sau này.
Phi cảng dự định xây dựng khu vực đậu xe nhiều tầng mới gần đường Côte-de-Liesse vào năm 2026 và phá bỏ bãi đậu xe cũ có 5.000 chỗ.
Việc phá bỏ bãi đậu xe cũ sẽ giải tỏa mặt bằng để mở rộng khu vực đưa đón khách. Phi cảng có kế hoạch phá bỏ khu vực đưa đón khách hiện có và thiết kế lại hoàn toàn mới, tăng gần gấp ba công suất cơ sở hạ tầng của phi cảng.
Để giảm bớt kẹt xe trong thời gian thi công, kể từ tháng 5, tất cả các bãi đậu xe của phi cảng sẽ miễn phí trong 40 phút đầu tiên.
Phi cảng cũng đang mở hai khu vực đưa khách gần đó được phục vụ bằng xe buýt con thoi – một nỗ lực khác nhằm giảm bớt lượng người lái xe thẳng đến phi cảng.
Mùa hè năm ngoái, du khách phải đối mặt với tình trạng kẹt lưu thông kéo dài hàng giờ tại phi cảng.
Theo ông Beauchamp, cách thiết kế mới sẽ là giải pháp lâu dài cho vấn đề kẹt xe. Ông thừa nhận việc xây dựng sẽ khiến người dân đến phi cảng phải đau đầu trong những tháng, năm tới. Tuy nhiên, ông cho biết, cần phải mở rộng phi cảng để có thể tiếp nhận nhiều du khách hơn.
Ông Beauchamp cho biết tài chính của phi cảng đã bị ảnh hưởng trong đại dịch, nhưng họ có đủ tiền để hoàn thành dự án trị giá 4 tỉ đô-la này.
Việc mở rộng khu vực đưa đón khách, khu đậu xe mới và nhà ga mới chỉ là bước đầu tiên trong kế hoạch dài hạn của phi cảng. Nhiều dự án khác dự trù sẽ được hoàn thành vào năm 2035, bao gồm việc xây dựng một bãi đậu xe nhiều tầng khác và nhiều cổng lên máy bay hơn.
Phi cảng Montréal đã đón 21 triệu hành khách vào năm 2023 – tăng 32,3% so với năm 2022 và tăng 4,1% so với năm 2019, trước đại dịch.