Châu Âu cho phép điện thoại bật 5G trên máy bay

Suốt một tuần qua, người dùng điện thoại di động xôn xao về việc EU có thể khai tử “chế độ máy bay” trên điện thoại thông qua quy định mới về việc cho phép sử dụng dịch vụ di động thế hệ thứ 5 (5G).

Trong thông báo đưa ra từ ngày 24/11, cổng thông tin chính thức của Ủy ban châu Âu (European Commission) cho biết theo quy định mới, các hãng bay được phép cung cấp dịch vụ công nghệ 5G tiên tiến trên các chuyến bay, bên cạnh công nghệ di động của các thế hệ cũ hơn.

Theo đó, hành khách sẽ được gọi và nhận cuộc gọi, nhắn tin và dùng dữ liệu di động y như trên mặt đất. Để làm điều này, dịch vụ 5G trên máy bay sẽ sử dụng thiết bị mạng đặc biệt gọi là “pico-cell”, một trạm phát sóng nhỏ nối mạng trên chuyến bay với mặt đất thông qua vệ tinh.

Khi người dùng chuyển sang chế độ máy bay, họ vẫn có thể sử dụng wifi, nhưng điều này lại đồng nghĩa họ không thể dùng 5G (hoặc trước đây là 3G và 4G).

Việc cấm dùng dữ liệu di động trên máy bay được các hãng hàng khôn quy định, nhưng thực tế đây là một vấn đề gây tranh cãi.

Tờ Conversation giải thích rằng máy bay hiện đại dùng sóng để đo độ cao. Phi công dựa vào sóng vô tuyến để hạ cánh an toàn, đặc biệt trong điều kiện thời tiết xấu, tầm nhìn hạn chế…

Máy đo độ cao vô tuyến của máy bay hoạt động trên tần số gọi là C-band, có tần số từ 4,2 tới 4,4 gigahertz (GHz).

Đây là một trong những nguyên nhân khiến nhà chức trách và chuyên gia hàng không nghĩ rằng sóng di động của hành khách sẽ can thiệp vào sóng vô tuyến, khiến phi công không thể nhận thông tin chính xác, từ đó ảnh hưởng tới an toàn bay.

Trên thực tế, hiện nay chưa có bằng chứng nào cho thấy thiết bị điện tử có thể ảnh hưởng và tạo ra vấn đề cho an toàn bay.

Từ năm 2014, Cơ quan an toàn hàng không EU đã cập nhật quy định, cho rằng các hãng bay không cần yêu cầu hành khách tắt máy hoặc chuyển sang chế độ máy bay.