Nam Hàn sắp trục vớt xác tàu chìm chở 200 tấn vàng
Công ty hàng hải Shinil Group (Nam Hàn) cho biết sẽ trục vớt một chiếc tàu của Nga đang nằm dưới đáy biển ngoài khơi Nam Hàn với hy vọng nó thật sự mang theo 5.500 thùng vàng như lời đồn.
Sự thật khó tin về cặp song sinh dính liền thân đang gây bão mạng
Những kỷ lục Guinness 2025 về cơ thể con người
Đi kiện vì bị 16 trường đại học từ chối
Do Thái cắt điện hoàn toàn tại Gaza
Theo South China Morning Post, các thợ lặn đã tìm thấy xác chiếc tàu Dmitrii Donskoi ở độ sâu 434m so với mặt nước biển, cách hòn đảo Ulleungdo của Nam Hàn khoảng 1,3 cây số.
Đây là tàu chiến thuộc Hải quân Nga, bị chìm vào năm 1905 và được cho là chở 5.500 thùng vàng thỏi và đồng xu bằng vàng. Tổng giá trị số vàng này ước tính lên đến 133 tỉ Mỹ kim.
Đoạn video do công ty công bố cho thấy hình ảnh chiếc tàu 5.800 tấn bị phá hủy nghiêm trọng. Nòng súng và pháo trên boong tàu, mỏ neo và bánh lái bị sinh vật biển phủ đầy.
Các thợ lặn đã xác định được đó là tàu Dmitrii Donskoi với tên tàu viết bằng chữ Kirin khắc trên đuôi.
South China Morning Post dẫn thông cáo của công ty cho biết: “Thân tàu bị hư hại nghiêm trọng vì bị pháo bắn, đuôi tàu gần như bị hủy hoại nhưng boong tàu và hai bên vẫn còn nguyên”.
Tàu Dmitrii Donskoi được đóng tại St. Petersburg và bắt đầu hoạt động từ tháng 8/1883. Nó vốn được thiết kế để tấn công các tàu hàng, có thể chạy bằng buồm hoặc động cơ đốt than.
Con tàu trải qua phần lớn thời gian hoạt động tại Địa Trung Hải và vùng Viễn Đông. Nó được lệnh đến Baltic để gia nhập lực lượng của Nga tại đây sau khi hạm đội của Nhật Bản phá hủy phần lớn sức mạnh hải quân của Nga ở Viễn Đông trong thời kỳ đầu chiến tranh Nga – Nhật (1904-1905).
Chiến hạm Dmitrii Donskoi đã phải bỏ chạy sau một cuộc đụng độ với các tàu chiến Nhật Bản vào tháng 5/1905.
Tàu Dmitrii Donskoi được lệnh bảo vệ các tàu vận chuyển ở phía sau của hải đội và đã trốn thoát khỏi cuộc tấn công của Nhật nhưng lại bị chặn lại khi thuyền trưởng Ivan Lebedev cho tàu tiến về phía cảng Vladivostok của Nga.
Khoảng 60 trong số 591 thủy thủ trên tàu đã bị sát hại, thuyền trưởng cho tàu tấp vào đảo Ulleungdo và ra lệnh cho thủy thủ xuống tàu.
Sáng hôm sau, 29/5/1905, tàu bị đục thủng ngoài bờ biển và thủy thủ đoàn bị người Nhật bắt làm tù binh. Thuyền trưởng chết vì vết thương.