Toronto: Đại diện cho hai công ty Metrolinx và Bombardier đã tranh cãi trước một phiên tòa ở thành phố Toronto, trong hôm thứ ba ngày 21 tháng 3 vừa qua, về một hợp đồng cung cấp toa xe lửa cho hệ thống xe lửa Eglinton Crosstown đang được xây cất, trong thành phố Toronto.
Thẩm phán tòa thượng thẩm tỉnh bang Ontario đã nghe lời yêu cầu của hai bên: đại diện của công ty Metrolinx muốn hủy bỏ hợp đồng mua toa xe lửa với công ty Bombardier, trong khi công ty Bombardier lại muốn tiếp tục duy trì việc cung cấp toa xe lửa này.
Elon Musk chính thức trở thành tỷ phú nghìn tỷ đầu tiên trên thế giới
Fed “quay xe”, liệu chu kỳ giảm lãi suất có khép lại?
Giá vàng bất ngờ rớt thảm, nhà đầu tư nín thở chờ Fed
Tỷ lệ tử vong vì Nipah lên tới 50%: Hàng loạt sân bay châu Á tái kích hoạt lá chắn thời Covid-19
Công ty Metrolinx là công ty trực thuộc chính quyền tỉnh bang Ontario đặc trách về hệ thống xe chuyên chở công cộng, đã ký hợp đồng trị giá 770 triệu dollars, mua những toa xe lửa cho hệ thống xe lửa “light transit” đang được thiết lập trong vùng thủ phủ Toronto.
Theo đại diện của công ty Metrolinx thì công ty này muốn hủy bỏ hợp đồng, và tìm mua toa xe lửa từ những công ty khác, vì sợ là công ty Bombardier sẽ không giao toa xe lửa đúng hẹn và sẽ gây những thiệt hại tài chánh cho công ty Metrolinx. Trong khi đó đại diện của công ty Bombardier cho là họ sẽ giao hàng đúng hẹn.
Công ty Bombardier với trụ sở chính ở thành phố Montreal, đã có những hợp đồng giao toa xe lửa cho hệ thống xe lửa GO trước đây, cũng như chế tạo những xe bus cho hệ thống xe bus TTC trong thành phố Toronto, và đã bị trễ nãi trong việc giao hàng.