Đạp xe, một cái mode đang lên tại hải ngoại

Nguyễn Thượng Chánh, DVM

 

Ngày nay tại hải ngoại, đạp xe máy hay cỡi “ngựa sắt” là một cái mode xê dịch rất ư là phổ thông, vừa dưỡng sanh, rất tốt cho sức khỏe, lý thú cho mọi lứa tuổi, kể cả các cụ ông lẫn cụ bà “chưa quá rệu” mà vẫn còn ham sống ham vui…

 

* * *

 

 

Đủ kiểu, đủ loại, đủ cỡ và đủ giá

Có loại xe có thể vừa đạp nhưng cũng có thể đổi ý bật nút cho nó thành con “ngựa sắt” chạy bằng điện.

Tại hầu hết các thành phố lớn Âu Mỹ và Á Châu đều có những trạm xe đạp công cộng, cho mướn xe đạp. Khách tự động trả tiền bằng cách đút credit card (Marter Card, Visa…) vào cột trụ, nhấn nút và tự tiện kéo một con “ngựa sắt” ra mà cỡi đi ngao du khắp thành phố…

Để thích nghi với nhu cầu xe đạp, chánh phủ cho thiết lập ra rất nhiều đường chỉ dành riêng cho con “ngựa sắt” chạy…

 

Amsterdam, thủ đô xe đạp của thế giới

Ở Hòa Lan, cưỡi “con ngựa sắt” là một phương tiện xê dịch rất phổ biến, được 33% dân chúng

sử dụng so với 19% sử dụng xe hơi…

Bất kể mọi người, nam hay nữ, già hay trẻ, học sinh, sinh viên hay dân lao động hay thầy chú gì cũng vậy, ai ai cũng đều…thích cưỡi nó cả.

Tại thủ đô Amsterdam (900.000 dân) của Hòa Lan, có nhiều ông mặc áo veste và nhiều bà mặc jupe dài cưỡi “con ngựa sắt” đi làm tỉnh bơ.

Mỗi ngày có lối 490.000 người sử dụng xe đạp trên những tuyến đường dành riêng cho họ, dài tổng cộng 450km.

Nạn kẹt xe máy hay “con ngựa sắt” là trở ngại chính tại thành phố nầy, nhưng ngược lại xăng dầu được tiết kiệm, không khí ít bị ô nhiễm và dĩ nhiên tốt cho sức khỏe rồi còn gì.

Nếu các thành phố lớn trên thế giới noi theo gương nầy của Hòa Lan, thì sẽ vừa bớt được sự ô nhiễm, vừa tiết kiệm được $$$, mà cũng vừa vận động thể dục thể thao nữa, thật là tiện lợi đủ mọi bề!

 

 

Năm 2013, Amsterdam Central Station đã có 3 tầng xe đạp trên mặt đất. Và họ đang dự trù xây thêm một tầng nữa dưới hầm. Khủng khiếp chưa!

 

Thú đạp xe tại Québec

Vợ chồng tác giả ở Longueuil, nằm bên kia sông St-Laurent về phía Nam Montréal. Cũng may, từ nhà bước ra cửa, đi bộ 100 mét là tới Parc Municipal de Longueuil. Tha hồ mà đạp xe, chạy jogging hay tà tà tản bộ ngắm cảnh, ngắm hươu nai…

Đường dành cho xe đạp thì nhiều vô số kể. Chánh phủ đặt tên là “La route verte”, tỏa ra khắp nơi kể cả cặp theo bờ sông St-Laurent hay chạy thẳng lên cầu Jacques Cartier để đi qua lại Montréal…

Trước khi muốn ngừng hay muốn quẹo: Phải ra dấu

 

Khi chạy xe

– Luôn luôn cả 2 chân trên bàn đạp và 2 tay giữ chặt tay cầm guidon;

– Chạy xe phía bên mặt để nhường chỗ cho xe hơi chạy bên ngoài;

– Chạy cùng chiều lưu thông;

– Nếu cùng chạy với nhiều người, phải chạy thành hàng một, nghĩa là kẻ trước người sau;

– Khi muốn quẹo, bạn phải nhường ưu tiên cho người đi bộ và xe hơi qua giao lộ;

– Bắt buộc bạn phải ngừng khi đèn đỏ cũng như khi có bảng ngừng STOP;

– Tôn trọng các bản chỉ dẫn lưu thông;

– Không được đeo dụng cụ nghe nhạc khi đang đạp xe;

– Khi trời tối, phải mở đèn vàng phía trước và đèn đỏ phía sau xe.

 

Ý nghĩa các bản chi dẫn tại Québec, Canada

 

Trẻ em dưới 12 tuổi phải có người lớn hướng dẫn trên vùng đường xe hơi được phép chạy trên 50km/giờ.

 

Đường cho xe đạp

Indique un passage pour vélos.

 

Đường xe đạp bên lề

Indique la présence d’une voie cyclable sur l’accotement.

 

Bắt buộc phải xuống xe vì lý do an toàn

Indique l’obligation de descendre de vélo pour des raisons de sécurité.

 

Lộ trình bắt buộc cho xe đạp và người đi bộ

Indique un trajet obligatoire pour vélos et piétons.

 

Bạn đang chạy xe trên ‘vùng đường xanh’ dành cho xe đạp

Indique que vous circulez sur la Route verte.

 

Chỉ thời gian đường xe đạp bị đóng vì không có dọn dẹp săn sóc (thí dụ vào mùa Đông)

Indique la période où la voie cyclable n’est pas entretenue.

 

Có parking xe hơi không xa đường xe đạp

Indique une aire de stationnement automobile à proximité d’une voie cyclable.

 

 

Xe đạp được phép chạy ngược chiều

Indique la possibilité pour un cycliste de s’engager à contresens dans une rue à sens unique.

 

Có tiệm sửa xe

Indique la présence d’un service commercial (ici, atelier de mécanique).

 

 

Cấm để xe đạp nơi đây

Indique qu’il est interdit de stationner son vélo à cet endroit.

 

Tạm thời chạy vòng vì đường xe đạp đang được sửa chữa

Indique un détour temporaire en raison de travaux sur la voie cyclable.

 

Đèn báo hiệu cho xe đạp: đỏ stop/vàng cẩn thận coi chừng/xanh được chạy

Les feux de circulation pour cyclistes sont placés aux abords des pistes cyclables.

 

Dấu hiệu vẽ trên lộ cho biết có lằn đường giao thông dành cho xe đạp

Ces symboles peints sur la chaussée indiquent qu’une voie est réservée aux cyclistes.

 

Bắt buộc người chạy xe đạp biết là phải tôn trọng đèn báo hiệu của người đi bộ

Indique l’obligation pour les cyclistes de respecter un feu pour piétons*

 

Lưu ý: Nếu trường hợp không có bản báo hiệu nói trên, người chạy xe đạp vẫn phải luôn luôn tôn trọng đèn lưu thông dành cho xe hơi. Họ có thể xuống xe đạp và đi như người đi bộ.

 

Đúng hay sai

  1. Bắt buộc đội nón bảo vệ đầu

Sai – Không có điều luật nào bắt buộc phải đội nón, nhưng có đội nón vẫn tốt hơn.

  1. Tôi có quyền vừa đạp xe vừa nghe nhạc

Sai – Cấm xài ống nghe (écouteur) nhỏ gắn vào lỗ tai để nghe nhạc lúc đang đạp xe. Sử dụng thiết bị “tay rảnh” để nghe và gọi phone thì được cho phép nếu nó không ảnh hưởng đến việc nghe và ghi nhận các âm thanh và tiếng động xung quanh. Vi phạm sẽ bị phạt 30$-60$.

  1. Tôi có thể bị ghi điểm xấu vào bằng lái nếu không tôn trọng đèn đỏ và bản Stop

Đúng – Người đạp xe, bất kỳ lúc nào cũng phải tôn trọng các bản báo hiệu lưu thông. Phải ngừng lại khi có đèn đỏ hoặc khi có bản Stop. Có thể họ không cần phải chống chân xuống đất nếu khéo léo. Vi phạm sẽ bị phạt 15$-30$ và bị ghi 3 điểm xấu trong bằng lái xe.

  1. Tôi có thể bị phạt vi cảnh nếu không chạy trong đường dành cho xe đạp.

Sai – Đường dành cho xe đạp rất an toàn và chạy thoải mái. Nói chung, không có gì bắt buộc mình phải sử dụng, ngoại trừ khi có bản chỉ dẫn rõ rệt.

  1. Bắt buộc luôn luôn phải ra dấu nếu mình muốn quẹo hoặc dừng xe lại.

Đúng – Nếu quẹo trái: đưa tay trái ngang ra ngoài. Nếu quẹo mặt: đưa cả tay mặt ngang ra ngoài, hoặc chỉ cần đưa phần trước cánh tay trái thẳng lên cao. Nếu muốn chạy chậm lại hay ngừng hẳn lại, thì đưa tay trái thẳng xuống đất.

  1. Cấm sử dụng xe đạp nếu bạn đã uống rượu.

Sai – Chỉ cấm, khi nào bạn uống rượu lúc đang chạy xe mà thôi. Cảnh sát có thể giam xe bạn lại đến khi bạn đã tỉnh rượu. Có thể bị phạt từ 1000$ đến 3000$.

  1. Tôi có quyền chạy giữa đường hoặc chạy trên lề.

Sai – Luôn luôn phải chạy sát bên phải của lộ, cùng chiều lưu thông. Ngoại trừ 3 trường hợp sau đây:

– khi người chạy xe đạp muốn quẹo trái

– khi có bản cho phép chạy ngược chiều hay

– lúc thật cần thiết (thí dụ, để tránh một hiểm nguy trước mắt)

Ngoài ra, luật cấm xe máy chạy len lỏi giữa hai hàng xe hơi. Vi phạm bị phạt 15$-30$.

  1. Tôi có thể tháo gỡ bớt phụ tùng trên xe đạp để cho nó được đẹp hơn.

Sai – Nhiều món phụ tùng bắt buộc phải được gắn trên xe đạp của bạn. Miếng phản chiếu trước và sau xe, trên 2 bánh xe và trên 2 bàn đạp. Trời tối phải có đèn phare phía trước và đèn đỏ ở phía sau xe. Vi phạm sẽ bị phạt 15$-30$.

 

  1. Tôi có thể buột xe máy vào một gốc cây hay vào gốc cột thuộc sở hữu của thành phố.

Tùy trường hợp, theo quy định của từng địa phương. Tại Montréal, nhiều quận cấm xe máy bị khóa vào vật xây cất thuộc chủ quyền thành phố, vi phạm sẽ bị phạt 30$-60$.

 

Đi bộ, chạy bộ, đạp xe đều tốt cho sức khỏe

Vận động hay thể dục hoặc thể thao là việc mọi người chúng ta, bất kỳ tuổi tác nào, cũng cần phải thực hiện thường xuyên mỗi ngày để mong duy trì sức khỏe tốt.

Có rất nhiều cách vận động, nhưng ở đây chúng ta chỉ đề cập đến việc đi bộ, chạy bộ và đạp xe, vì có thể được xem là dễ thực hiện nhứt.

Đi bộ rất thích hợp cho những người cao tuổi.

Đi bộ, nhứt là đi nhanh, rất được khuyến khích.

Đi bộ làm giảm mỡ, xóa đi mọi ưu phiền, mọi căng thẳng tinh thần, cũng như giúp cải thiện chức năng hệ tim mạch.

Cần nhất là phải có một đôi giày cho tốt và cho êm chân.

Tùy theo sức khỏe của mỗi người mà đi. Mỗi ngày nên đi một giờ, và đi đều đặn 7 ngày trong tuần là tốt nhứt.

Chạy bộ rất thích hợp cho những người còn sức khỏe.

Nếu sức khỏe khá, không có vấn đề tim hay đau đầu gối, thì chạy bộ cũng rất tốt.

Nên chạy đều đặn mỗi ngày.

Lúc chạy giữ đầu cho thẳng, chạy vừa sức mình, thong thả, không tréo tay trước ngực lúc chạy…

Vừa chạy vừa có thể nói chuyện với người khác mà không cảm thấy đứt hơi.

Đó là vận tốc mà bạn cần phải giữ.

Đạp xe cũng là một cách thư giãn và rất tốt cho sức khỏe. Có thể chạy đi xa được. Điều kiện cần thiết là tai, mắt và chân cẳng không quá tệ. Nên chạy trong công viên và trên những đoạn đường dành riêng cho xe đạp. Có nhiều loại xe rất thích hợp cho quý bạn lớn tuổi…

 

Canada: Thuốc Là Thể Dục

https://vietbao.com/a242806/canada-thuoc-la-the-duc

MONTREAL, Canada — Hầu hết các bác sĩ khuyến cáo là bệnh nhân phải tập thể dục để có nếp sống lành mạnh.

Nhưng bây gi, các bác sĩ vùng Quebec đi xa hơn: viết toa buộc phảỉ thể dục.

Đây là biện pháp mới để giảm cân cho dân Canada, giúp bệnh nhân giảm huyết áp, giảm cholesterol và giảm cơ nguy trụy tim.

Thể dục viết toa là phải tập trong “khối” tức là đơn vị 15 phút vận động cơ thể liên tục. Trung bình là 2 khối/ngày, tức là nửa giờ vận động cơ thể, và phải tập 5 ngày/tuần.

Bệnh nhân có thể chọn hoặc đi xe đạp, hoặc chèo thuyền, hoặc đi bộ”.

(Ngưng trích, vietbao.com, 13/09/2015).

 

 

Kết luận

Xe đạp là một phương tiện giao thông rẻ tiền và rất tiện lợi.

Đạp xe là một lối giải trí, tiêu khiển đồng thời cũng là một môn thể dục rất tốt cho sức khỏe.

Nếu bạn có thói quen chạy ngược chiều, chạy trên lề đường, không tôn trọng đèn đỏ và bản STOP thì rất nguy không những cho chính bạn mà còn cả cho các người khác nữa.

Luật lệ lưu thông rất rõ rệt, chúng ta cần phải biết và phải tôn trọng để tránh bị tặng giấy phạt (ticket) hay phải vào bệnh viện một cách oan uổng.

 

Nguyễn Thượng Chánh, DVM

Montreal

More Stories...